Вопросы по правилам

[acefalcon]

По автопушкам были хоумрулы на увеличенный дамаг. Но зачем? АС/2 неплоха своей очень высокой дальнобойностью, особенно по временам Наследных войн. АС/5 просто убога без вариантов. Единственное разумное их применение - пехотные батареи. Там они жгут. Лучше смириться с тем, что это плохое оружие.
Попадания инферно по бронепехоте ЕМНИП идут по отделению. Три ракеты с одного юнита в ход - бронепехотинец спекся. Если с разных юнитов - типа как выживает.
В стандартном пехотном взводе из четырех отделений будет по идее восемь пусковых SRM. Однако по правилам взвод из 28 бойцов может нанести до 14 единиц урона с помощью SRM, то есть всего 7 пусковых. В принципе, один и тот же взвод может использовать как стандартные ракеты в одном бою, так и инферно в другом, так что скорее всего те же 7 ракет и 14 единиц максимального нагрева меху (или можно попытаться сжечь двух бронепехотинцев). Вроде бы так.

[Fulcrum]

Ага... Значит, у пехоты есть 7 пускачей, и в них я гружу либо обычные срм (мощность 2, нагрев 0), либо инферно (мощность 1, нагрев 2). Понял. Большое спасибо, эйсфалкон!

Господа, если я вам еще не очень сильно надоел, позволите еще несколько вопросов?
- Правильно ли я понимаю, что транспортное средство (имеющее модификацию "амфибия", естественно), въезжая в воду, НЕ выполняет бросок вождения; прыжок в воду выполняется по тем же правилам, что и прыжок в ровный ландшафт; выпрыгивать из водного гекса ТС не может?
- Может ли амфибия въезжать в воду, используя максимальную скорость или overspeed (это которая вдвое больше средней)? Может ли она двигаться по воде с такой скоростью?
- Можно ли на ТС поставить improved jump jets?

[Vicont]

- Не выполняет, по тем же, а хрен его знает.

- Может, не может (лимит амфибийность даёт два водных мувпоинта или 1 если 1 - максимум сухопутного, полная - аналог сухопутной скорости, НО один водный гекс любой глубины стоит 2 мувпоинта).

- Нет.

Ответы взяты из неэрраченого Так Опса.

[Lima Zulu]

А, два выстрела в ход, но с большим риском, чем если стрелять ультрой... Знаю... Но вы меня не совсем поняли. Это правило ведь применимо и для тяжелых пушек. Я ищу что-нибудь такое, что усиливает только пушки 2 и 5, а 10 и 20 не усиливает.

У AC/5 и AC/2 есть чуть более адекватная замена в виде LAC/5 и LAC/2
Высвободившийся тоннаж можно забить спецаммо, к примеру.

[Fulcrum]

Виконт, спасибо.
Значит остается под вопросом только возможность выпрыгивать из воды.

Лима, знаю такие, но у них уже нет столь потрясающего преимущества в дальности, а на тот же вес можно взять LRM-10 при вполне адекватном нагреве...

Остался, пожалуй, последний вопрос (нигде не могу найти мапшит аэротех, а погонять юнионы скайсами по орбите хочется - ну нарисую карту сам): я правильно понимаю, что на космической карте планета имеет произвольный размер и все гексы в радиусе 4 от ее поверхности - атмосферные? Ну и прослойка пятым рядом гексов, конечно... И еще такой вопрос: какой диаметр имеет на этой карте планета размером с Терру?

[Маленький Скорпион]

И еще такой вопрос: какой диаметр имеет на этой карте планета размером с Терру?

Во всю длину нижнего края и дальше. Потому что 1 гекс = 18 км.

[Lima Zulu]

Пример High-altitude map имеется в TW на страницах 75 и 79, например

[Fulcrum]

Подготовил новый список
1) Выстрел попадает в мех сбоку-сзади (кидаем локацию попадания лево/право). Повреждение применяется к тыловой или фронтальной броне? Мегамек применяет к передней, но логика подсказывает, что должно быть наоборот...
2) Есть ли какие-либо ограничения для джампшипа по весу несомых им дропшипов? Или поставил докинг коллар - цепляй что хочешь, даже если дропшип вдвое больше прыгуна?
3) Пока большой мех сбрасывал боекомплект из рук, сзади подбежал локуст и царапнул ему торс медаком. К какой локации применяется урон от взрыва боеприпасов?
4) Подводные лодки, перевернувшиеся на повороте при движении с максимальной скоростью (14+ по таблице неудачного маневра), тоже тонут, как надводные корабли? Как-то нелогично...
5) Где почитать нынешние правила мехов "земля-воздух"?

[Andos]

1. Там есть целая таблица.
2. Формально ограничений нет. Фактически же такой ситуации может не получится. Explorer коллар не несёт. Scout и Hunter по отношению к Behemoth вовсе не вдвое меньше. Дополнительно по флаффу Behemoth упоминается как требующий два коллара (не обязательное правило конечно)
3.
4. Любое опрокинувшееся и перевернувшееся транспортное средство перестаёт функционировать как транспортное средство. Перевернувшийся Запорожец можно конечно быстро поставить на колёса за 10 секунд, будет ли он после этого точно стрелять и вообще поедет ли он, большой вопрос. А тут провал маневрирования под водой, к тому же при движении с максимальной скоростью.
5.

[acefalcon]

Дополнительно по флаффу Behemoth упоминается как требующий два коллара

Устаревшее правило. Раньше дропшип требовал одно стыковочное кольцо на 60 килотонн массы, теперь - одно кольцо на один дропшип независимо от массы

[Sam08]

5. Квикстартовые правила есть в RS, 3085.

[Маленький Скорпион]

Есть ли какие-либо ограничения для джампшипа по весу несомых им дропшипов?

Нет. Но есть опциональное правило из серии design quirks: дропшип с квирком Large DropShip требует для гиперперехода двух стыковочных узлов вместо одного. Пресловутый "Бегемот" является каноническим примером такого.

даже если дропшип вдвое больше прыгуна?

Джампшипов меньше ста тысяч тонн почти не бывает. Дропшипов больше ста тысяч тонн совсем не бывает.
Стыковочные узлы устанавливаются из расчёта 1 на 50 тысяч тонн массы джампшипа.

теперь - одно кольцо на один дропшип независимо от массы

Сейчас -- на 100 тысяч тонн массы (StratOps, p.154), т.е. на предельную массу дропшипа. Разницы, в принципе, никакой, поскольку единственный канонический дропшип с массой 60+ тысяч тонн -- это всё тот же "Бегемот", а он подпадает под правило DQ: Large DropShip.

Пока большой мех сбрасывал боекомплект из рук, сзади подбежал локуст и царапнул ему торс медаком. К какой локации применяется урон от взрыва боеприпасов?

К той, где они расположены.

тоже тонут, как надводные корабли? Как-то нелогично...

Самая нелогичное в подводных лодках не то, что они тонут, а то, что они всплывают. Так говорила моя матушка, а ей в этом вопросе можно верить. Потому что батька мой прослужил на подводной лодке 7 лет.

Ви таки удивитесь, но ИРЛ перевернувшаяся подводная лодка тонет.

Где почитать нынешние правила мехов "земля-воздух"?

CAT35168 RS3085 Print, pp. 6-13 (Quick-Start version)

[Fulcrum]

Там есть целая таблица.

Знаю, и я даже ее видел Только там написано "левый/правый/центральный торс", а передняя или задняя броня - не написано (или я плохо читал).

Нет. Но есть опциональное правило из серии design quirks: дропшип с квирком Large DropShip требует для гиперперехода двух стыковочных узлов вместо одного. Пресловутый "Бегемот" является каноническим примером такого.

К той, где они расположены.

Понятно, спасибо.

Стыковочные узлы устанавливаются из расчёта 1 на 50 тысяч тонн массы джампшипа.

Опа... А вот этого я не знал. Спасибо.

Ви таки удивитесь, но ИРЛ перевернувшаяся подводная лодка тонет.

Она же ПОДВОДНАЯ??? Тем более на дворе тридцать первый век, могли бы и придумать что-нибудь на такой случай...
Ладно, неважно... Тонут - значит тонут.

5. Квикстартовые правила есть в RS, 3085.

RS - Record Sheets? Посмотрю, спасибо. А посложнее есть? Адвансед, например?

P.S. Посмотрел RS3085... Там что-то все очень... Эээ... Компактно. Я из первого аэротеха знаю про ламы больше намного...

[Маленький Скорпион]

Она же ПОДВОДНАЯ???

А человек -- "разумный". Но тупит.
Подозреваю, что и в тридцать первом веке ничего на такой случай не придумают.

Добавлено спустя 18 минут 35 секунд:

А посложнее есть? Адвансед, например?

ЛАМ сами по себе advanced rules.

Там что-то все очень... Эээ... Компактно. Я из первого аэротеха знаю про ламы больше намного...

На то и квик-старт. Использовать старые правила никто, в принципе, не запрещает, пока они не начинают впрямую конфликтовать с новыми.

[Fulcrum]

Ну значит экспериментал
Тут была тема про мзв, там много интересного написано... И летательное оборудование слоты занимает, и скорость полета джампджетами определяется, а не двигателем, и бомбоотсек можно вставить... В первом аэротехе всего этого не было, если мне память не изменяет. Значит, есть еще какой-то источник, квиафф?

[Маленький Скорпион]

Ну значит экспериментал

А такого уровня правил нет в природе. Их всего три.

Значит, есть еще какой-то источник, квиафф?

Есть, и мы с Сэмом вам его назвали. Там всё это и написано.

[Fulcrum]

То ли я плохо читаю этот RS3085, то ли там приходится много додумывать...

А тему МЗВ, каюсь, читал недостаточно внимательно, иначе заметил бы намного раньше:
http://www.sarna.net/forums/showflat.ph ... ain/167851
Пусть "preivew was on the blogs", но прописаны все интересующие меня моменты. Вопрос снят.

Ну что ж, осталось только попадание по фронту/тылу. Ну и может быть с выпрыгиванием ТС из воды прояснилось.

[Lima Zulu]

Подготовил новый список
1) Выстрел попадает в мех сбоку-сзади (кидаем локацию попадания лево/право). Повреждение применяется к тыловой или фронтальной броне? Мегамек применяет к передней, но логика подсказывает, что должно

По лобовой броне со стороны попадания или по задней - с противоположной и центра. Расширенная таблица попаданий - TacOps, стр.76

[acefalcon]

Расширенная таблица попаданий - TacOps

Одно из самых долбанутых такопсовских правил. Лучше чем Woods Cover, например, но не сильно

[Lima Zulu]

Ну... Как можно попасть в центр и правую сторону спины, стреляя слева-сзади, я представить могу. Как можно попасть в левую сторону торса спереди - тоже. А вот почему из этого положения нельзя попасть в левую сторону спины - с этим уже сложнее.