Конференция Библиотеки Battletech

Недавно, просматривая накидки Скорпионов и Хеллионов, заметил кроме Горгулий Хорьков, Фатомов и Блек Ланнеров. У всех из них уменьшение веса шасси как минимум не влияет на полезную нагрузку (), а то и ведёт к её увеличению (помним про возможное уменьшение веса внутренней структуры) (Хорёк и Фантом - 0,5 тонн, Ланнер - 2 тонны, Гаргулья - 2,5 тонны). При этом Гаргулью и Фантома можно перевести в более мелкую секцию накидки.
Насколько реально для Кланов (В частности - отстраивающейся Империи Скорпионов) это заметить, и:
1) Отказаться от данных шасси - благо есть другие модели.
2) Уменьшить вес двигателя, невзирая на вопли бывших Хеллионов;
3) Уменьшить вес шасси - всё равно фабрики считай заново строить - плюс мы как бы новые мехи спроектировали, ура нам!

Vicont писал(а):помним про возможное уменьшение веса внутренней структуры

За счёт чего ты её собираешься ументьшать? Если имеешь в виду замену стандартной структуры эндо-сталью, то это рефит класса F, доступный только в заводских условиях.

Vicont писал(а):Насколько реально для Кланов (В частности - отстраивающейся Империи Скорпионов) это заметить

Хех. Если за хрендесят лет эксплуатации названных моделей этого не произошло -- то можно предположить, что здесь дело несколько сложнее чем кажется технически неграмотному воину. А что там осталось в условиях послеразорячечной разрухи -- то хрен знает. Сдаётся мне, что с той же эндо-сталью будет изрядная напряжёнка -- как в Сфере после SW-1.

помним про возможное уменьшение веса внутренней структуры

За счёт чего ты её собираешься ументьшать? Если имеешь в виду замену стандартной структуры эндо-сталью, то это рефит класса F, доступный только в заводских условиях.

Не, я в смысле - если уменьшить вес той же гаргульи до 75 тонн, то отыгрываем 7 тонн на двигателе и 0,5 на весе внутренней структуры. (-5 на общий вес меха). Итого 2,5 тонны.

Vicont, главное правило войн в БТ - "воюй чем дадут, не у всех есть Тимбервульфы". Очень многие машины в БТ выбиваются из своего весового класса из-за таких вот "перевесков", во избежание вымаксовки. Хороших, качественных шасси и не должно быть много - иначе играть станет скучно.
Как высшая точка такой "веселой жизни" - Чарджер 1А1, который должен был быть легким, а стал штурмовиком. Потом его все-таки довели до такого состояния, что он стал одним из лучших в классе, но 1А1 - классический пример "антивымаксовки" в БТ. И если он тебе попался по RAT'у или волей злобного гейммастера - то думай, как воевать на том, что есть. Мы играем в основном в командиров низшего звена, а не в инженегров (хотя такие развлекушечки тоже имеются)

Одна надежда - отыграться до (са)Хана либо дворянина со своей фабрикой по производству/рефитам.
И да, если вы не видите логики в игре - значит она соответствует реальной жизни

Vicont писал(а):если уменьшить вес той же гаргульи до 75 тонн

Это называется -- "спроектировать новый мех". Срочно ищем недобитых инженерОв, ставим их к кульманам....

acefalcon писал(а):главное правило войн в БТ - "воюй чем дадут, не у всех есть Тимбервульфы"

Оно и в жизни так же. Если закопаться поосновательнее в историю разработки военной техники и её боевого применения -- можно откопать много занятного.

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

Vicont писал(а):если вы не видите логики в игре

Опираясь на всё ту же мировую историю -- можно придумать до чорта квазилогических ингеймовых объяснений появлению CGR-1A1, Gagroyle и прочих не радующих игрока машинок. Местами эти объяснения даже прописаны во флаффе.

А чарджера делали подкупленные врагами Курит инженеры . Устверждали подкупленные врагами Курит и Ляо генералы . Всё как в жизни.

И я не шучу. Тут типа как с Наганом.

Vicont, чарджера делали ради освоения оборонного бюджета. Хотя у Куриты в этом плане ещё цветочки, а вот как пилили бюджет в Терранской Гегемонии/СОЗЛах....